总第
今天，施工两年半的二七广场隧道试通车，这意味着什么？
关于二七广场的消息，估计大家听得耳朵都磨出了老茧，此前多是雷声大、雨点小，没有实质性进展和变化。
但近两年，二七广场及周边进行了刮骨疗*式的“外科手术”，交通拥堵问题有望彻底根治。如今升级改造后广场客流明显回升，昔日的人气高地，又重新被唤醒。
不过放眼整个二七商圈看，仍是一半热闹一半凄凉。一方面，二七商圈为实现复兴加快改造步伐，力争年进入全国著名商业街区第一方阵；另一方面，分布在二七商圈的十几家商业体，多数经营不容乐观！
01
商圈蝶变
阳春三月，草木竞发，百花绽放，一派欣欣向荣！郑州二七广场也同样如此。
近日，邦君实地走访二七商圈发现，二七塔之下，二七广场周边绿意盎然，升级改造后视野更加开阔，为市民、游客到此打卡提供了充足场地。
东南侧的亚细亚卓越城门头已安装到位，门口贴出“焕然新生即将启幕”的字样，正摩拳擦掌，欲卷土重来！
同时，今天二七广场主隧道试通车，预估在今年4月份可实现全面通车运行，日后二七广场区域地面将不会再出现机动车辆，这也意味着二七广场地面交通拥堵的“顽疾”将被根除！
在二七广场西北角，传来阵阵施工轰鸣声，万象城二期正在热火朝天的建设中，今年1月份邦君去郑州购书中心买书时，发现该项目地基尚未出坑，如今40天后已超出地面4层。
另外，还有郑东万象城、高铁站东广场等华润项目均如火如荼施工建设，上演着“华润速度”，当其他房企们躺在ICU寸步难行时，而华润却在KTV扭臀高歌！
当然，作为二七商圈夜经济的中流砥柱，德化街是不可忽视的存在。重磅升级后的百年德化购物公园以新面貌进入公众视野，重新招商开业，场内人流不息。地面、地下两层的德化街道，逛街购物的年轻人也是络绎不绝。
别忘了，郑州还有多万在校大学生，周末的二七广场、德化街客流会翻倍！有网友称，这才是郑州、二七商圈本该有的模样，充满朝气和活力！
值得一提的是，从二七商圈的整体规划看，现如今的升级改造只是“冰山一角”，未来二七商圈的涅槃蝶变，更加值得期待！
02
硬币的另一面
当然，在二七广场升级改造的同时，也带来了一些负面影响。比如说靠近二七广场的人民路、二七路上的沿街商铺悉数关门，西大街路段几乎可用“无一幸免”来形容。
夜幕降临后，在二七广场周边的光彩璀璨下，隐藏着大大小小黑色的、空荡的店铺，这背后又有多少故事呢？
不知大家是否还记得，二七广场曾经拥有的“亚洲之最”U型人行天桥，由于修建地铁和隧道，横跨正兴街和西大街部分的人行天桥，分别在年、年被拆除，目前跨越二七路和人民的部分还在。
有网友表示，拆除人行天桥是一大败笔，丢掉了城市中心的生机和烟火气。
邦君多次走访二七商圈发现，在天桥旁边的郑州华联商厦、商城大厦内部业态品牌几乎快搬空，这或许和后期二七广场北侧部分的升级改造有关。
根据不完全统计，二七商圈约有14个商业体，但目前只有大卫城、万象城、德化街、丹尼斯百货等处于正常经营状态，其他则不容乐观，更何况北京华联、金博大城、大上海城等老牌百货商场沉寂已久，且前途未卜。商圈内的各大商业体面临现状可用一个字概括：惨！
需要特别指出的是，近两年新入场的商业体新田太康路店和大融城，两者面临状况如出一辙，没撑多久即进入“瘫痪”状态。
目前，新田太康路店只有一二层处于正常经营状态，负一、负二受洪灾影响惨不忍睹，3层及以上，只有几家餐饮店、极地冰雪小镇、万达影城等营业，其他则处于调整状态。
同在太康路的大融城在光大安石运管团队撤场后，一直在走下坡路，主力大店纷纷搬离，目前店铺开门率约30%，而其当初开业时的开店率是95%。光鲜的外表下尽是空荡，令人唏嘘！
想当初，新田太康路店、大融城为避开圈内商业同质化竞争，特意走差异化运营路线，打造年轻人潮玩潮趣地，但最终难逃厄运。
虽然两者自身也存在各种问题，但在商业霸主的笼罩下，它们惹不起，也躲不起。
不过，邦君在市调时发现，定位重奢的大卫城客流和人气相比之前也有明显减少，以轻奢、潮玩、家庭休闲为主的万象城则显得更加冷清，不知二期项目入场后，能否与“邻居”一较高下？
郑州万象城
昔日的中原商战，让郑州二七商圈叱咤风云、响彻全国，历经30多年风雨激荡，辗转沉浮后，现如今一片沉寂！从根本上看，二七商圈缺乏人气，消费指数下降，难以支撑各大商业体正常有序经营。
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如何破局
有人说，来到郑州十年，二七广场修了十年。可以看出，在