斯柯达SUV产品线的家族迎来第三位成员——柯米克，于本年4月北京车展发布亮相，产品定位在城市小型SUV，预售价公布12万-14万，针对消费群体——年轻人的第一辆SUV。
最近，在拥有深厚历史文化底蕴的“十三朝古都”——西安，小鹿花了两天时间，在参观这座城市之余，深度体验了一番斯柯达柯米克。
西安这座城市不大，古建筑、现代建筑完美地错落搭配，显得非常融洽，没有过多的穿越感，就如斯柯达的历史背景历史一样，经过一定时间的沉淀积累。
柯米克的英文名——KAMIQ，来源于北极圈上的一座小岛屿，当地的居民在严酷的生存环境下，不断探索生活，创造了全新的生活可能。同样，在生活和工作之间，不应该只有2点一线，应该如柯米克的“米”字，人立于中间，通往未来的路四通八达，充满未知可能。
这次试驾活动下榻的是大雁塔区，正是西安市中心的地点，也体会到省会的交通压力，西安也不例外，城市主要道路交通拥挤。正好现在西安城市道路施工，很多地方都是在铺设道路，加上复杂的道路交通，柯米克发挥得正好。
柯米克延续自己家族的固有设计，直瀑式前进气格栅，水晶切割的几何大灯，外观纹路清晰，刚毅的腰线从发动机盖一直延伸到尾灯位置，前后翼子板轮毂也用了粗犷的设计，车身整体设计都在凸显强势的SUV风格，保持了大众品牌的设计感觉，时刻营造着刚毅、沉稳的感觉，不失运动，但是效果相对沉闷，没有太多亮点。
内饰上，最容易看出车体拼装的工艺，保持大众一致标准和风格，平易近人的设计，基本没亮点，中控大部分使用了硬质塑料，质感中规中矩，中控屏方面，柯米克全系标配了8英寸触控屏，屏幕显示效果不错，反应也很快，并支持carplay。前排座椅使用的是3D压纹布质，有一定的包裹性，长期驾驶感觉不累。
动力方面搭载的是全新1.5LEA发动机，基本没有爆发力，直路情况下，油门踏板到底也不会带来充沛的的动力，毕竟额定功率81kW，最大扭矩Nm。官方给出的数据是百公里综合油耗最低仅为6.0L，实际跑下来城市路况下（西安），最低也接近7.4。搭配的是Tiptronic手自一体变速箱，换挡较平顺，也没有明显的优点和缺点。
总括来说，柯米克算是动力比较含糊了，毕竟才81kW，绿灯亮时候，只会是被超的份，本次试驾，满载4人情况下，更显不足，只能定位于居家型。
底盘配置，也是小型车该有的，采用了前麦弗逊+后扭力梁悬架的悬挂组合，在试驾中表现一般水准，西安城区修路路段造成路面不平，甚至有落差的坑，柯米克行走过程中，车内的路感比较明显，并没有多的滤震，乘客反映较为不佳，较为生硬。
车身整体尺寸，KAMIQ柯米克长宽高分别为4,mm、1,mm和1,mm（包含行李架高度），轴距2,mm，带来宽敞的驾乘空间。其短前悬、短后悬以及挑高的车顶设计，让车身更具年轻运动的姿态。由于是针对年轻消费者的市场，柯米克共提供5种车身颜色：炫酷银、文艺白、格调棕、自由蓝、摩登金。
细节方面，柯米克NBW紧急制动提示，当行驶中紧急制动时，尾灯会快速闪烁，在车辆停稳后开启双闪警告灯，提醒后方车辆及时避让，熄火或再次踩下油门踏板时，双闪警告灯可自动熄灭，有效提醒尾随车辆前车的紧急制动状态，减低追尾事故。智能互联功能，全新开发的在线互联系统智随系统，购车的前三年可以免费使用4G流量服务，不用额外的链接手机热点更新地图等繁琐操作。
